Nan anviwònman an itilize nan joystick la sou machin nan konstriksyon, lafriksyon pwezante tip joystickse souvan yo itilize nan ekipman an chaj lou. Anba sikonstans nòmal, friksyon tip joystick jeneralman itilize pou akselerasyon kontinyèl oswa retrè machin nan.
Sa a ki kalite joystick anjeneral diferan de lajoystick pwòp tèt ou-retabli, ak esperans lavi a se pa osi lontan ke sa yo ki nan joystick la pwòp tèt ou-reset. Konsantre a se sou inifòmite nan friksyon an manch, fyab nan fonksyon an friksyon, ak rezistans a anba chay lou. Reseptif ak sou sa.
Gen sitou de kalite estrikti friksyon kounye a yo itilize nan mache a:
1. Estrikti friksyon kote avyon an an kontak ak avyon an.
Estrikti kontak avyon an ak avyon an anjeneral peze pati friksyon an nan plak presyon an, epi sèvi ak eleman elastik la pou bay fòs elastik la pou sipòte estrikti friksyon an pou asire fòs friksyon an.
Materyèl yo itilize souvan nan pati friksyon yo se: alyaj kwiv, fèy seramik, POM, elatriye.
Souvan itilize eleman elastik yo se: sous konpresyon, rondelles ki gen fòm disk, rondelles prentan ak sou sa.
Avantaj nan estrikti sa a:
1. Senp asanble ak estabilite estriktirèl segondè.
2. Apre konpresyon, gen sipò elastik asire estabilite nan friksyon.
Enpèfeksyon:
1. Akòz kontak ant avyon an ak avyon an, friksyon inifòm pa ka garanti.
2. Plak friksyon an gen gwo kondisyon, pandan y ap rezistan a friksyon, li bezwen yon sèten degre frigidité pou anpeche fant frajil pandan enstalasyon.
Mòd echèk prensipal yo:
Lè fòm nan friksyon nan kontak avyon-a-avyon echwe, rezon prensipal la se ke diferans ki genyen ant bò a fiks ak rès la nan bò friksyon an se inegal, sa ki lakòz friksyon inegal, e menm priz la an jeneral nan manch lan.
Nan moman sa a, si operatè a sèvi ak twòp fòs pou rale joystick la, li ka lakòz domaj irevokabl nan joystick la tankou koube ak kraze nan rokeur nan joystick la.
Fason ki kòrèk la fè fas ak li:
A. Si ou jwenn friksyon inegal, ou ka ajiste fòs la bloke nan vis yo fikse / nwa yon fason ki apwopriye.
B. Si konfiti a te fèt, tanpri kontakte founisè a pou reparasyon oswa ranplasman.
2. Estrikti friksyon kote sèk deyò a kontakte sèk enteryè a.
Se estrikti nan friksyon nan sèk deyò a ak sèk enteryè a anjeneral fèmen pa yon manm fèmen ekstèn, ak estrikti nan friksyon sikilè sipòte pa eleman elastik bay elastisite asire friksyon an.
Estrikti friksyon sèk deyò a ka respire fwote men an. Paske pati friksyon an ak pati ajisteman an vlope nan yon sèk, yo itilize friksyon ant bag friksyon an ak roulo friksyon an pou asire fòs friksyon an. Tout sifas friksyon an an kontak ak sèk deyò a ak sèk enteryè a, kidonk fòs friksyon an ka trè inifòm.
Avantaj nan estrikti friksyon ekstèn:
1. Fòs friksyon an inifòm ak estrikti friksyon an ki estab.
2. Estrikti a se mete ki reziste epi li gen yon lavi ki long.
Dezavantaj nan estrikti friksyon ekstèn:
1. egzijans presizyon pou pati machin yo wo anpil.
2. Apre itilizasyon alontèm, friksyon an ap diminye piti piti, epi friksyon an bezwen ajiste regilyèman.
Mòd echèk prensipal yo:
Lè friksyon ki genyen ant sèk deyò a ak sèk enteryè a echwe, li se sitou akòz friksyon ensifizan ki te koze pa rediksyon nan friksyon apre itilizasyon alontèm, ki lakòz pozisyon nan manch lan sispann deplase ak Vibration nan veyikil la.
Fason ki kòrèk la fè fas ak li:
A. Si ou jwenn friksyon inegal, ou ka ajiste fòs la bloke nan vis yo fikse / nwa yon fason ki apwopriye.
B. Si konfiti a te fèt, tanpri kontakte founisè a pou reparasyon oswa ranplasman.
Pou chwa pou yo de fòm friksyon:
Anjeneral, manch friksyon an nan manch machin wo altitid jeneralman chwazi kòm kalite kontak plat, epi estabilite fòs friksyon an bezwen asire sekirite.
Sepandan, manch yo itilize pa machin agrikòl anjeneral gen plismanch friksyon-kaliteak sifas wonn asire estabilite nan friksyon ak fyab nan operasyon.
